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Motor para hormigonera: monofásico 230 V de par fuerte

Motores monofásicos de 230 V y par fuerte para hormigoneras: arrancan con el bombo cargado. En stock, con entrega en 24/48 h.

8 motores

Motor monofásico TECHTOP ML2 802-2 1,1 kW 3000 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 802-2 1,1 kW 3000 rpm

1.1 kW · 3000 rpm · B3

182,36 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 90S-4 1,1 kW 1500 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 90S-4 1,1 kW 1500 rpm

1.1 kW · 1500 rpm · B3

249,62 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 712-2 0,55 kW 3000 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 712-2 0,55 kW 3000 rpm

0.55 kW · 3000 rpm · B3

120,62 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 801-2 0,75 kW 3000 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 801-2 0,75 kW 3000 rpm

0.75 kW · 3000 rpm · B3

164,80 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 90S-2 1,5 kW 3000 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 90S-2 1,5 kW 3000 rpm

1.5 kW · 3000 rpm · B3

229,17 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 801-4 0,55 kW 1500 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 801-4 0,55 kW 1500 rpm

0.55 kW · 1500 rpm · B3

176,63 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 802-4 0,75 kW 1500 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 802-4 0,75 kW 1500 rpm

0.75 kW · 1500 rpm · B3

191,34 €IVA incluido
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Motor monofásico TECHTOP ML2 90L-4 1,5 kW 1500 rpmTECHTOP

Monofásico · IE2

Motor monofásico TECHTOP ML2 90L-4 1,5 kW 1500 rpm

1.5 kW · 1500 rpm · B3

304,85 €IVA incluido
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Cómo elegir el motor de tu hormigonera

Una hormigonera arranca con el bombo lleno, así que necesita un motor con fuerza de arranque. Por eso aquí solo hay monofásicos TECHTOP ML2 de par fuerte, a 230 V, para enchufar en cualquier obra.

  1. Potencia. La de la placa, en kW o en CV. 1 CV son 0,75 kW; 2 CV, 1,5 kW.
  2. Velocidad. Unos 1400 rpm (4 polos) o unos 2800 rpm (2 polos). Tiene que ser la misma que la del motor viejo.
  3. Montaje. Con patas (B3) si va atornillado al chasis, con brida (B5 o B14) si va acoplado a la reductora.
  4. Eje y polea. Mide el diámetro del eje. Con la misma carcasa IEC el eje normalizado coincide; si el de tu motor es especial, compruébalo antes.

¿No se lee la placa? Mándanos una foto por WhatsApp o al asistente y te decimos el motor que va.

Preguntas frecuentes

¿Qué motor lleva una hormigonera?

Las hormigoneras eléctricas de obra suelen llevar un motor monofásico de 230 V de 1 a 2 CV (0,75 a 1,5 kW). Manda siempre la placa del motor viejo: potencia, velocidad y montaje tienen que coincidir.

¿Por qué de par fuerte?

La hormigonera arranca con el bombo cargado. Un motor de par fuerte (condensador de arranque más condensador permanente, serie TECHTOP ML2) tiene la fuerza de arranque que hace falta. Uno de par normal puede quedarse clavado.

¿1500 o 3000 rpm?

La que diga la placa: unos 1400 rpm en un motor de 4 polos y unos 2800 rpm en uno de 2 polos. Si cambias la velocidad, el bombo gira a otra velocidad.

¿Sirve si mi motor viejo es de otra marca?

Sí, si coinciden potencia, velocidad y montaje. Las carcasas son normalizadas IEC, con la misma altura de eje y las mismas cotas de fijación. Comprueba también el diámetro del eje y la polea.

¿Cuánto tarda en llegar?

Están en stock. La entrega en península y Baleares es en 24/48 h, y hasta 20 kg el envío cuesta 16,64 €.

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