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Motores eléctricos con freno (autofrenantes)
Motores autofrenantes de la serie COEL F para elevación, portones, ejes inclinados y cualquier aplicación que no puede quedar libre al cortar la corriente. Antes de cerrar el pedido confirmamos contigo la alimentación del freno y la tensión.
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Contactar con un técnicoCómo elegir un motor con freno
Un motor autofrenante es un motor eléctrico normal con un freno electromagnético acoplado detrás. Cuando se corta la corriente, el freno actúa y la carga se queda donde está; por eso es obligatorio en elevación y muy recomendable en cualquier máquina que no deba girar por inercia.
- Potencia y velocidad. Las mismas que el motor que cambias. Aquí hay de 0,12 a 22 kW y de 750 a 3000 rpm.
- Tensión del motor. 230/400 V o 400/690 V, según la placa.
- Alimentación del freno. Viene en la placa del freno o en la del motor. La confirmamos contigo antes de enviar.
- Montaje. Patas (B3), brida grande (B5), brida pequeña (B14) o combinados (B35, B34).
Todos son de la serie COEL F, trifásicos y en stock. Si dudas entre dos referencias, mándanos la placa del motor viejo y te decimos cuál encaja.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un motor autofrenante?
Un motor con un freno electromagnético en la parte trasera. Al cortar la corriente el freno actúa y la carga queda sujeta; al arrancar, el freno se libera.
¿Para qué máquinas se usa?
Elevadores, montacargas, polipastos, portones, cintas inclinadas y cualquier máquina donde la carga no puede quedar libre al parar o si se va la luz.
¿Hay motores monofásicos con freno?
Los motores con freno de este catálogo son trifásicos. Si tu máquina solo tiene corriente monofásica, escríbenos por WhatsApp y vemos la alternativa.
¿Qué tengo que comprobar antes de pedirlo?
Potencia, velocidad, tensión del motor, montaje y la alimentación del freno que indica la placa. Antes de enviarlo confirmamos contigo la tensión y el freno.
¿Cuánto tarda en llegar?
Están en stock. La entrega en península y Baleares es en 24/48 h desde que se confirma el pedido.